运营了。
而如今在扬子江航线上大出风
的，乃是长江航运公司的新月宫系列客
以及它的竞争对手，冯氏航运公司的前程系列刻录。
自从这两家公司在宣平十九年的春天，先后把船投
商业运营外，为了争夺国内第一航运公司的宝座，为了打造自家的企业品牌，这两家公司在船领域可谓是打
了。
并在仕
号以及远方号等前面的几艘第一代试验舰，迅速改装或者建造了诸多其他的蒸汽船，其中最为引
瞩目的，应当是今年春天才是陆续投运营的长江航运公司的新月宫系列客。
长江航运公司的新月宫号，乃是他们公司的上一客运旗舰月宫号的后续客，也是他们所打造的第一款真正的大型客，准备作为新一代的旗舰使用。
这种客，装修奢华就不用说了，这本来就是长江航运公司高端航运的最大卖点，此外，他们还采用了机帆并用动力，并采用明推进。
新月宫号上的蒸汽机组虽然说动力不算大，但是却是做到了震动
小，噪音小等特点，用以满足高端客运的需求。
这种新月宫系列的客，已经是有两艘正式投运行，并和以往一样，执行从广州到金陵的航线！
其将近千吨的排水量，比风帆船只高的航行速度，奢华的装修，平稳的乘坐舒适，这让新月宫系列客继续受到了权贵们的追捧，很多甚至都是为了乘坐这种客，特地跑一趟的。
而冯氏航运公司也是不甘落后，但是他们主攻的市场并不是高端客运，而是中高端商务客运，在保持一定舒适的前提下，最大的最求航速！
为此，他们的前尘号，其排水量不过六百多吨，但是却采用了双台蒸汽机并行的方案，使其拥有了足足四百匹的马力，再加上风帆动力，足以让前程号乘风
，以极快的速度往返上海和广州以及金陵，其卓越的航速，一经推出，就是
受往来上述三地的商务员的喜
。
可以说，到这个时候，长江航运公司和冯氏航运公司，在客领域上，已经是进行了差异化的竞争，一个主打奢华舒适，讲究的是路途上的享受，一个则是追求极致的速度，力求在最短的时间内把乘客送到目的地。
而这种差异化竞争，也是真正的让冯氏航运公司首次在长途客运领域获得了立足点！
