特拉斯用了一天的时间，看完了已经取得的结果，哪怕没有认真翻阅，仅仅从这些方向性上，把这些资料分类汇总，然后根据这些资料上面取得的数据，就枪毙了两个方向，不能说这两个方向不行，只不过现有的条件之下，实现的难度太大了，很容易走到死胡同之中。
特拉斯的到来，让动力实验室开始加快了速度，原来厚厚的累积，在他的梳理之下，形成了有用理论链条，然后沿着链条向前，就有了一条较为明确的路，虽然距离真正开发出临界点的发电机组，还有一条遥不可及的路，可总算方向正确了，一些成果，甚至可以反哺蒸汽轮机项目的其他实验室，最大的好处就是，另外一个特拉斯负责实验室，两项技术在这里的结果的启发之下，获得了突破，一项技术减少了重量1%，一项技术减少了体积3%，都是不小的提升。(未完待续。)
